Flygskatten införs, men först efter valet

Nu ligger regeringens proposition om flygskatten på bordet. 94 spänn per resa inom Europa och 188 för den som reser längre.

SAS jublar säkert - eftersom det kommer att göra det statliga flygbolaget relativt sett mer konkurrenskraftigt gentemot lågprisflyget. Och det är säkert det som var regeringens tanke...

Nu stänger Ryanair sina flygningar från Västerås. Ryanair, Fly Nordic och ett antal charterbolag flyttar trafik från Sturup till Danmark.

Svenska folket får färre kommunikationer med utlandet. För flera orter blir det helt slut med lågprisflyget.

För dem som bor på dessa orter blir prishöjningen riktigt kännbar - från lågprisbolag till reguljärflyg. Biljettpriset stiger från några hundralappar till flera tusenlappar.

Alla vi andra får kort och gott dyrare resor. En lågprisbiljett från Skavsta till London med Ryanair blir ungefär 30 procent dyrare inklusive skatter. Priset på en biljett med SAS från Stockholm till Paris stiger med bortåt 15 procent.

Speciellt kännbar blir naturligtvis skatten för fattiga människor, för vilka lågprisflyget ofta är det enda alternativet.

Men - det finns en brasklapp! I regeringens pressmeddelande kan man läsa följande...

"Skatten föreslås träda i kraft den dag regeringen bestämmer."

I pressmeddelandet förklaras detta med att man vill snacka med EU först. Visst, Göran! Det där var väl ändå lite väl genomskinligt..?

Naturligtvis är det riksdagsvalet som ligger i vägen. Socialdemokraterna vill inte reta upp väljare med den nya flygskatten innan valdagen. Men räkna kallt med att den blir verklighet så fort valet är över - om regeringen får sitta kvar.

Så jävla fräckt!

Till regeringens pressmeddelande...